《高性能粉末冶金制动摩擦材料》主要阐述了者团队近20年来关于粉末冶金制动摩擦材料相关的研究成果，系统描述了航空制动粉末冶金摩擦材料、风电制动粉末冶金摩擦材料、空间制动粉末冶金摩擦材料以及高速列车制动粉末冶金摩擦材料等关于其材料设计、制备技术、摩擦试验、性能表征以及摩擦学规律分析等研究内容。
　　《高性能粉末冶金制动摩擦材料》可供从事摩擦学研究的科研工作者使用，也可供高等工业院校与摩擦学相关专业的教师、研究生和高年级学生参考。

第1章 绪论
1．1 摩擦学基础知识
1．2 摩擦表面接触的力学和物理特征
1．3 摩擦过程中表面层的变化
1．4 摩擦性能参数及影响因素
1．5 制动摩擦材料的发展趋势
参考文献

第2章 航空制动粉末冶金摩擦材料
2．1 航空制动摩擦材料的发展
2．2 航空制动摩擦材料的特点
2．3 航空制动粉末冶金摩擦材料的发展概况
2．3．1 航空制动粉末冶金摩擦材料的成分设计
2．3．2 航空制动粉末冶金摩擦材料的制造工艺
2．4 航空制动粉末冶金摩擦材料的研究
2．4．1 材料设计的基本准则
2．4．2 温度场模拟
2．4．3 基体及其强化组元对摩擦材料组织与性能的影响
2．4．4 摩擦组元对摩擦材料组织号I生能的影响
2．4．5 润滑组元特性及其对摩擦材料性能的影响
2．5 航空制动粉末冶金摩擦材料的制备
2．5．1 混料
2．5．2 压制成形
2．5．3 烧结
2．6 航空制动粉末冶金摩擦材料的摩擦磨损性能
2．6．1 航空制动摩擦材料的组织结构和基本性能
2．6．2 实验室模拟条件下的铜基摩擦磨损特性
2．6．3 实验室模拟条件下典型摩擦表面分析
2．6．4 航空制动铜基摩擦材料表面层结构分析
2．6．5 航空制动摩擦材料摩擦过程中裂纹分类及萌生机制
2．6．6 航空制动摩擦材料磨屑的初步表征
2．6．7 地面惯性台模拟条件下的摩擦磨损特性
2．7 小结
参考文献

第3章 风电制动粉末冶金摩擦材料
3．1 风电制动摩擦材料的发展概况
3．1．1 国内外风力发电概况
3．1．2 风电制动摩擦材料的发展及特点
3．2 风电制动粉末冶金摩擦材料设计研究
3．2．1 基体组元对摩擦材料组织号眭能的影响
3．2．2 摩擦组元对摩擦材料组织号I生能的影响
3．2．3 润滑组元对摩擦材料组织与性能的影响
3．3 沙尘对风电制动粉末冶金摩擦材料的影响
3．3．1 沙尘对摩擦材料和对偶摩擦磨损性能的影响
3．3．2 沙尘对摩擦材料摩擦表面的影响
3．3．3 沙尘对制动曲线的影响
3．3．4 沙尘环境下摩擦材料的磨损机制分析
3．4 小结
参考文献

第4章 空间制动粉末冶金摩擦材料
4．1 空间制动摩擦材料的发展概况
4．2 空间用摩擦材料设计及各组元作用机理
4．2．1 基体组元的选择及其作用机理
4．2．2 摩擦组元的选择及其作用机理
4．2．3 润滑组元的选择及其作用机理
4．2．4 对偶材料的优化设计研究
4．3 制动条件对摩擦副材料摩擦学性能的影响
4．3．1 压力对摩擦材料摩擦性能的影响
4．3．2 真空度对摩擦材料摩擦性能的影响
4．3．3 外界温度对摩擦材料摩擦性能的影响
4．3．4 空间用摩擦副材料的抗原子氧及紫外辐照侵蚀能力
4．4 空间对接用粉末冶金摩擦副的研制与应用
4．4．1 空间对接用粉末冶金摩擦副的磨合特性
4．4．2 三种功能条件下的摩擦曲线
4．4．3 环境对空间对接用摩擦副摩擦学性能的影响
4．4．4 空间用粉末冶金摩擦副的应用与展望
4．5 小结
参考文献

第5章 高速列车粉末冶金制动摩擦材料
5．1 高速列车发展现状
5．1．1 高速列车发展及特点
5．1．2 国内外高速列车发展历程
5．2 高速列车制动摩擦材料发展现状
5．2．1 高速列车制动系统
5．2．2 制动摩擦材料特点及结构
5．2．3 高速列车制动摩擦材料的发展历程与现状
5．3 高速列车粉末冶金制动摩擦材料研究
5．3．1 高速列车粉末冶金制动摩擦材料有限元分析
5．3．2 摩擦组元对高速列车粉末冶金制动摩擦材料的影响
5．4 小结
附录
参考文献